项目为王 新晋高速桥隧工程持续取得重大突破
新乡新闻 新乡广播电视台 2022年05月25日 我要评论 扫描到手机

新晋高速是太行山脉连接豫晋两省的重要高速通道,在“项目为王促发展”的理念下,新乡市把新晋高速项目作为能力作风建设的重要抓手,全力统筹推进项目建设。该项目桥隧工程近期先后取得重大突破性进展。

今年五一过后,辉县市沙窑乡基层干部司艳霞,每天下班路过新晋高速项目标段时,总会驻足眺望远处的施工现场。这个让当地干部群众期盼了十多年的重大工程,今年5月15日再次取得重大突破——跨度最长的南村河大桥主体工程全部完工,为新晋高速年底顺利通车奠定了坚实基础。

新乡辉县市沙窑乡干部司艳霞:通车后,外地游客来我们景区更加方便,增加游客量,提高村民收入。

南村河大桥位于我市西部太行深山区,全长847米,桩基深度36米,墩柱最高28米,设计抗震8级,是新晋高速关键性、控制性大桥,历时一年半时间建成。

河南路桥集团新晋高速公路3标项目副经理李国民:南村河大桥建成以后,是连接南沿太行(高速),北接鹤辉高速,西接山西高速的最重要的一个组成部分。

除了桥梁建设取得重大突破外,今年五一期间,新晋高速螺旋隧道建设也捷报频传。5月2日,横跨豫晋两省的王莽岭隧道实现全线贯通,豫晋高速通车的最大障碍被攻克。王莽岭隧道河南段全长2710米,隧道地质复杂多变,围岩存在多种断层及雨季富水等特殊地质风险。

中铁十八局集团第二工程有限公司新晋高速6标项目经理王略创:这个隧道遇到最大的问题就是三级围岩和四级围岩所占的比例较高。因为我们普通的隧道是这种成型的话,都是这种鸡蛋壳这种形状,但是在三级围岩的施工过程中,我们隧道爆破之后,它是这种呈现这种天花板,这种门式的,上面是水平岩层比较突出的这么一种形状。与我们理想中的隧道形状相差甚远。

新晋高速王莽岭隧道生产经理王建军:在施工过程中,隧道遇到了百年一遇的洪水,我们日夜兼程,历时4个月,抽(排)掉100万方水,保证隧道的顺利的贯通。

新晋高速在太行深山共有8个隧道,全长28公里,高度落差780米,是世界最大的三层螺旋隧道群。除了地址复杂、围岩断层、洪水困扰外,山体滑坡也是隧道建设者最头疼的事。

中铁十八局集团第二工程有限公司新晋高速6标工程部部长张彬彬:在我的身后呢就是左手边这个位置,一直到我的右手边那个位置,整个位置都属于k63的滑坡体位置。

为全力解决项目施工遇到的各种困难,保障新晋高速顺利通车,我市以“能力作风建设年”活动为契机,积极联动高等院校、科研单位和央企民企,合力进行桥梁隧道技术攻关,确立了“短进尺开挖,拱架封闭成环”的隧道建筑工艺,确保了多条隧道建设如期推进。同时协调对接山西陵川当地党委政府,统筹调动砂石资源,克服疫情防控不利因素,努力优化施工环境,全力以赴保障高速公路建设施工。

辉县市委书记刘军伟:(我们)成立了4个工作专班,建立企地项目结合、耦合推进机制,把项目建设和13710联合作战工作机制有机结合,定期召开研讨会、推进会、碰头会和专题会,建立健全限时办结、责任追究和定期督查工作推进责任制,为项目建设提供一站式保姆服务。

隧道贯通,大桥飞架。截至5月20日,新晋高速路床铺设已全部完成,8个深山区隧道已经贯通5个,16个梁桥已经有11个完成主体工程施工,为新晋高速今年年底顺利通车奠定了坚实基础,这也让豫晋两地民众期盼多年的“太行深山通高速”逐渐变成现实。

辉县市沙窑乡民宿经营者刘帅:我们真的是,特别的期盼我们的新晋高速公路能够早日通车,能为我们民宿带来更多的这个客源。

辉县市南坪村村民刘爱平:希望早日通车,通车以后呢,俺老百姓的山楂、核桃都能卖出去。

据了解,新晋高速河南段全长69.75公里,项目总投资74.86亿元。高速建成通车后,将衔接荷宝、郑辉、沿太行等六条高速公路,对晋煤外运、豫北高速路网建设、南太行文旅融合、太行山革命老区高质量发展,都将产生产生重要促进作用。届时,从我市到山西晋城,也将由现在的两小时缩短至1小时。

新乡市交通运输局副局长秦岭:新晋高速是一条十几年前就已经立项的高速,这条路的贯通意义非常重大。它不仅把制约河南、山西太行山连接的问题解决了,两省人民更多了一个出行的选择,它更是代表我们新乡市委市政府在建设新晋高速上的责任担当。

[责任编辑:娟]
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