4月19日，河南省发改委公开发布《郑州都市圈交通一体化发展规划(2020-2035年)》，这预示着以郑州为中心的中原都市圈建设进一步提速，“一小时都市圈”脚步近了，也预示着新乡将迎来大发展……

从规划文件看，有很多亮点，接下来，咱们来看看这次新规划主要涉及哪些内容吧！

郑州都市圈交通一体化发展规划

（2020—2035年）

01范围：扩展至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市市域

郑州都市圈是以郑州市为核心，包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市、平原城乡一体化示范区，国土总面积约1.59万平方公里，占全省国土面积的9.6%。

本次《规划》规划范围扩展至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市市域。

02内外圈、轨道及重点任务

一、圈内，郑州都市圈要打造“一小时通勤圈”

为缩短郑州、开封、新乡、焦作、许昌等5座城市的时空距离，基本实现都市圈1小时通勤、中原城市群2小时通达。中心城市与次中心城市之间建成2条以上轨道交通、5条以上高快路组成的复合型交通走廊。

其中，关于郑州至新乡的复合型交通走廊，《规划》也进行了详细说明：

轨道交通5条：既有京广高铁、京广铁路，在建郑济高铁，规划轨道交通S3线、S4线。

高快路网9条：既有京港澳高速和S101、原G107、G107东移改线等4条，规划安罗高速、郑州至新乡高速（与龙凤大道共通道）、郑州至辉县高速、郑新快速路（利用郑济公铁两用桥）、S225等5条。

都市圈环线走廊：

轨道交通1环：郑州至洛阳、焦作至济源至洛阳、新乡至焦作、新乡至开封、郑州南站至开封等轨道交通形成的环线。

高快路网5环：连霍、京港澳、郑州西南绕城高速组成的高速公路一环，焦平、商登、安罗、沿黄高速连接形成的高速公路二环，焦唐、盐洛、永城至灵宝、兰南、大广、长垣至修武、菏宝高速连接形成的高速公路三环。G230、S311、S235、G343连接形成的快速路一环和S220、S306、S230、G207、S320、G311、G240连接形成的快速路二环。

二、外圈，打造国际交通门户枢纽

实施郑州机场三期工程，适时启动郑州第二机场规划选址，打造“双机场”发展格局；加快实施郑州南站、小李庄站等枢纽工程，以及圃田、薛店等铁路物流基地；建成郑州传化中原物流小镇。

统筹推进开封、新乡、焦作、许昌四市节点枢纽建设，强化与郑州枢纽高效互联，形成“一主四辅”枢纽城市联动体系，支持新乡、焦作等市积极发展公铁海多式联运。

全面建成米字形高速铁路网，围绕中原城市群“一核一副四轴四区”空间格局，完善中原城市群城际轨道交通网布局，建成兰考至菏泽铁路，建设呼南高铁豫西通道、洛平漯周高铁，规划研究濮阳至潢川、新乡至菏泽铁路等。

三、都市圈重大工程项目有序推进

围绕都市圈建设一体化、同城化、国际化目标，近期重点推进10项交通重大工程：